13-tonnine šassiidünamomeeter

Šassiidünamomeeter on ette nähtud sõidukite veorataste väljundvõimsuse mõõtmiseks nimipöördemomendi korral, veorataste väljundvõimsuse mõõtmiseks nimivõimsusel, rataste veeretakistuse mõõtmiseks mitmel kiirusel, samuti sõiduki takistuse testimiseks. šassii ülekandesüsteem, kiirendusaeg, libisemiskaugus ja spidomeetri kiiruse näidu viga.

13-tonnise šassiidünamomeetri tööpõhimõte

Sõiduki veorattad panevad pöörlema ​​põhi- ja abirullikud. Kui rehvi ja rulli pindadel ei esine libisemist, on rullipinna lineaarkiiruseks sõiduki sõidukiirus. Aktiivsele rullile paigaldatud kiirusandur väljastab impulsisignaali ja impulsi sagedus on võrdeline rulli kiirusega.

Teetakistust sõidu ajal simuleeritakse pöörisvoolukoormusega ning sõiduki translatsiooniinerts ja mitteveorataste pöörlemisinerts simuleeritakse hooratta inertsisüsteemiga.

Pöörisvoolumasina ergutusvoolu vastasmõjul pöörleva välise magnetväljaga tekib pidurdusmoment, mis reageerib rulli pinnale ja mõjub jõuõla kaudu S-kujulisele rõhuandurile. Anduri väljundi analoogsignaal on võrdeline pidurdusmomendi suurusega.

Vastavalt asjakohastele füüsikateoreemidele saab võimsust P arvutada sõiduki kiiruse (kiiruse) ja veojõu (pöördemomendi) abil.

Omadused:

1. 13-tonnine šassiidünamomeeter on keevitatud ruudukujuliste terastorude ja kvaliteetsete süsinikterasest plaatidega, millel on tugev struktuur ja tugev tugevus.

2. Rulli pind on töödeldud spetsiaalse tehnoloogiaga, kõrge nakketeguriga ja hea kulumiskindlusega;

3. Võetakse vastu suure võimsusega õhkjahutusega pöörisvoolu võimsuse neeldumisseade, millel on suurepärane jõudlus ja lihtne paigaldus;

4. Mõõtmiskomponendid kasutavad ülitäpseid koodereid ja jõuandureid, mis võimaldavad saada täpseid ja täpseid andmeid;

5. Signaaliühenduse liides võtab vastu lennunduspistiku disaini, mis tagab kiire ja tõhusa paigaldamise ning stabiilsed ja usaldusväärsed andmed;

6. Rullid on dünaamilise tasakaalustamise osas väga täpsed ja töötavad sujuvalt.

13-tonnise šassiidünamomeetri kasutamine

Anche šassiidünamomeeter on konstrueeritud ja toodetud rangelt kooskõlas Hiina riiklike standarditega GB 18285 Bensiinimootoriga sõidukite heitgaaside saasteainete piirnormid ja mõõtmismeetodid kahekäigulise tühikäigu ja lühikese sõidurežiimi tingimustes, GB 3847 Diiselmootoriga sõidukite heitgaaside piirangud ja mõõtmismeetodid. vaba kiirenduse ja allakäigutsükli korral, samuti HJ/T 290 Bensiinimootoriga sõidukite heitgaasikatse seadmete spetsifikatsioonid ja kvaliteedikontrolli nõuded lühikese siirdekoormusega režiimis, HJ/T 291 Bensiinisõidukite heitgaasikatse seadmete spetsifikatsioonid ja kvaliteedikontrolli nõuded püsiseisundi koormatud režiim ja JJ/F 1221 kalibreerimisspetsifikatsioon šassiidünamomeetrite jaoks autode heitkoguste testimiseks. Anche šassiidünamomeeter on loogilise disainiga, vastupidav ja vastupidav komponentide poolest, täpne mõõtmine, lihtne kasutada, kõikehõlmav oma funktsioonid ja selge kuva. Mõõtmistulemusi ja juhisteavet saab kuvada LED-ekraanil.

Anche šassiidünamomeeter sobib erinevatele tööstusharudele ja valdkondadele ning seda saab kasutada autode järelturul hoolduseks ja diagnostikaks, samuti mootorsõidukite testimiskeskustes sõidukite kontrollimiseks.

13-tonnise šassiidünamomeetri parameetrid