English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Anche on professionaalne sõidukite vedrustuse testerite tootja, kellel on professionaalne ja tugev uurimis- ja arendustegevuse ning disainimeeskond, kes suudab kohandada erinevate klientide vajadusi. Anche vedrustuse tester kasutab jõu mõõtmiseks resonantsmeetodit, mis võimaldab kiiresti mõõta sõidukite vedrustuse tegelikku olukorda ilma lahtivõtmiseta ja seejärel hinnata vedrustusseadet, testides peamiselt amortisaatori jõudlust ja kvaliteeti.
Anche vedrustuse tester on projekteeritud ja toodetud rangelt vastavalt Hiina riiklikule standardile JT/T448-2001 autovedrustuse tester ja JJF1192-2008 kalibreerimisspetsifikatsioonile auto vedrustuse tester. See on disainilt loogiline, komponentide poolest vastupidav, mõõtmistäpsus, lihtne kasutada, funktsioonide poolest kõikehõlmav ja ekraan selge. Mõõtmistulemusi ja juhisteavet saab kuvada LED-ekraanil.
Anche on professionaalne autode vedrustuse testerite tootja, kellel on professionaalne ja tugev teadus- ja arendustegevuse ning disainimeeskond, kes suudab kohandada erinevate klientide vajadusi. Anche auto vedrustuse tester kasutab jõu mõõtmiseks resonantsmeetodit, mis võimaldab kiiresti mõõta sõidukite vedrustuse tegelikku olukorda ilma lahti võtmata ja seejärel hinnata vedrustusseadet, testides peamiselt amortisaatori jõudlust ja kvaliteeti.
Loe rohkemSaada päring