Sõiduki kaugseire testimissüsteem

Anche veebipõhine mootorsõidukite heitgaaside seiresüsteem sisaldab teeäärset kontrollisüsteemi ja teepiirangute kontrollisüsteemi. Teeäärne kontrollisüsteem kasutab mootorsõidukite heitgaaside tuvastamiseks peamiselt kaugseire tehnoloogiat. Sõiduki kaugseire testimissüsteem võimaldab tõhusate ja täpsete tuvastamistulemustega samaaegselt tuvastada mitmel sõidurajal sõitvate bensiini- ja diiselmootoriga sõidukite heitgaasid. Tootel on valida mobiilne ja fikseeritud kujundus.

Eelised ja omadused

1) Mehitamata automaatne tuvastamine

See suudab samaaegselt tuvastada bensiini- ja diiselmootoriga sõidukeid, saavutades automaatselt reaalajas mehitamata mitmerealise heitgaaside tuvastamise.

2) Väga integreeritud disain (ACYC-R600SY)

Välimuselt kompaktne ja lihtne paigaldada, siluda, kaasas kanda ja kasutada.

3) Reaalajas traadita andmeedastus

Kontrollpunkti andmed edastatakse reaalajas juhtmevabalt 4G võrgu kaudu, vähendades paigalduspiiranguid ja ehitusraskusi.

4) Süsteemi töö jälgimine Interneti kaudu

See toetab Interneti-kaugjuhtimist, võimaldades kaugseiret ja andmete haldamist mis tahes kohast.

5) Automaatne ajastuse kalibreerimine

Varustatud sisseehitatud õhukambriga, suudab see instrumendi õigeaegselt automaatselt kalibreerida ilma käsitsi sekkumiseta.

6) Madal energiatarve

Kogu seade on varustatud liitiumaku toiteallikaga, mis vähendab piirkondlikke piiranguid.

7) Suur mõõtmisulatus (ACYC-R600S)

Portaali paigaldusmeetod suudab tuvastada erinevat tüüpi sõidukeid, ilma et see mõjutaks nende tavapärast käitamist.

8) Täisautomaatne numbrimärkide tuvastamise süsteem

Kõrge numbrimärkide tuvastamise määr ja see on võimeline numbrimärke automaatselt ära tundma.

9) Testitulemuste reaalajas kuvamine LED-ekraanil (ACYC-R600S)

Testitulemused edastatakse juhtmevabalt LED-ekraanile, muutes operaatoritel ja autojuhtidel tulemuste hankimise lihtsamaks.

10) Reaalajas õiguskaitserežiim

See võib pakkuda õiguskaitserežiimi, mis suudab kohapeal hinnata sõidukite heitkoguste tulemusi ja printida katsearuandeid ning saavutada mitme süsteemi sidumise funktsiooni.

11) Sisseehitatud meteoroloogiajaam

Seadme enda ja keskkonna temperatuuri, niiskuse ja atmosfäärirõhu jälgimine reaalajas, et tagada seadmete töö stabiilsus.

12) Kiiruse ja kiirenduse tuvastamine (valikuline)

Sisseehitatud kiiruse mõõtmine või radarkiiruse mõõtmine ja kliendid saavad seda paindlikult kasutada.

Kaugseire kontrollpunktide valimise põhimõtted:

1. Soovitatavad on ülesmäge lõigud, samas kui sirged lõigud peaksid olema eesolevast ristmikust 200 meetri kaugusel. Allamäge lõigud ei ole soovitatavad.                

2.Asfalt- ja tsementpõrand, kuiv teekate, möödasõitvate sõidukite tolmu- ega veepritsmed.    

3. Seadet ei ole soovitatav paigaldada sildadele ning truubidesse ja tunnelitesse.

4. Vältida tuleks selle paigaldamist parkla või elukoha väljapääsu juurde ja külmkäivitusega sõidukite katsetamist.                                          

5. Vältida tuleks ummikuid ning seda ei soovitata paigaldada suurettevõtete või koolide sissepääsu juurde.

6. Sõidukid peaksid liikuma samas suunas.

7. Soovitatav on liiklusvoog umbes 1000 sõidukit tunnis, keskmise kiirusega 10-120 km/h.

8. Kahe sõiduki vahel peaks olema sobiv vahemaa, et vältida suitsusammaste segunemist.            

9. Valige vertikaalsed või horisontaalsed kaugseireseadmed, lähtudes teelõigu liiklusvoo omadustest.

10. Temperatuur: -30 ~ 45 ℃, niiskus: 0 ~ 85%, vihma pole, udu, lund jne.

11. Kõrgus: -305 ~ 3048m.