Anche kaasaskantav rehvimustri sügavuse mõõtmise seade kasutab laserfotograafia tehnoloogiat. Kui sõiduki esi- ja tagarattad läbivad järjestikku laserfotograafia seadet, on võimalik saada üksikasjalik kontuuriteave kõigi nelja ratta rehvimustri sügavuse kohta, mis on selge ja intuitiivne. See suudab täpselt esitada rehvi ristlõike kolmemõõtmelise kujutise ja turvise sügavuse andmed rehvi ristlõike igas osas, hinnates seeläbi, kas see on kvalifitseeritud või mitte.
(1) Võttes kasutusele ülitäpse laserkauguse põhimõtte, on see väga usaldusväärne ja mõõtmise täpsus võib olla kuni 0,1 mm;
(2) katse on kiire ja tõhus, keskmine katseaeg sõiduki kohta on 45 sekundit;
(3) Kaugjuhtimispuldi või arvutiga töötamine on lühikese treeningajaga lihtne;
(4) Rehvide kulumist analüüsides on võimalik esialgselt määrata šassii parameetrite reguleerimine ning andmetuge hilisemaks remondiks ja hoolduseks;
(5) Kohalik ekraan võib tulemusi otse kuvada ja üksikasjalikke aruandeid saab küsida ülemise arvuti kaudu või pilve üles laadida. Kui töökäsk tuleb genereerida, saab seda kohandada;
(6) Kasutajad saavad vajaduse korral varustada numbrimärgituvastusseadmete, puuteekraanide, LCD-ekraanide, printerite ja muude funktsioonidega;
(7) Paigaldusviis: maa-alune või maapealne paigaldus (maapealne paigaldus sobib sõiduautodele, mille šassii kõrgus on 100 mm või rohkem);
(8) Seadmel on madalam kõrgus, mis muudab madala šassiiga sõidukite hõlpsaks läbimise.
Anche kaasaskantav rehvimustri sügavuse mõõtmise seade on konstrueeritud ja toodetud rangelt kooskõlas Hiina riiklike standarditega GB/T28529 platvormpidurite tester ja JJG/1020 platvormpidurite tester. See on disainilt loogiline, oma komponentide poolest vastupidav ja vastupidav, mõõtmise täpsus, lihtne kasutada, funktsioonide poolest kõikehõlmav ja ekraan selge. Mõõtmistulemusi ja juhisteavet saab kuvada LED-ekraanil.
Anche on professionaalne sõidukirehvide turvise sügavuse mõõtmise seadme tootja, millel on professionaalne ja tugev teadus- ja arendustegevuse ning disainimeeskond, kes suudab kohandada erinevate klientide vajadusi.
Anche kaasaskantav rehvimustri sügavuse mõõtmise seade sobib erinevatele tööstusharudele ja valdkondadele ning seda saab kasutada autode järelturul hoolduseks ja diagnostikaks, samuti mootorsõidukite testimiskeskustes sõidukite kontrollimiseks.
Reaktsiooniaeg |
< 5 ms |
Tööpinge vahemik |
12–24 V DC |
Ohutustase |
IP 67 |
Töötemperatuur |
-10 ~ +45 ℃ |
Häire väljund |
Sumiseja |
Rehvi tuvastamise meetod |
Lineaarne skaneerimine |
Anduri ühekordne skannimise aeg |
5s |
Katseaeg sõiduki kohta |
45s |
Sensoriga sõidurežiim |
Laserskaneerimisseadet juhib samm-mootor |
Jõuülekande ulatus |
20 m |
Kaugjuhtimispuldi modulatsioonimeetod |
Amplituudmodulatsioon, töötamise ajal pole vaja hostseadmega otse joondada |
Sõidukite kliirensi alumine piir (maapealne paigaldus) |
≥100 mm |
Sõidukite kaal (kg) |
2500 |
Sõidukite rööpmelaiuse vahemik (m) |
1,2-2 |
Rehvi mustri sügavuse vahemik (mm) |
0-15 |