10-tonnine plaatpidurite tester
  • 10-tonnine plaatpidurite tester - 0 10-tonnine plaatpidurite tester - 0

10-tonnine plaatpidurite tester

Anche on professionaalne plaatpidurite testrite tootja, kellel on tugev teadus- ja arendustegevuse ning disainimeeskond, mida saab kohandada vastavalt erinevate klientide vajadustele. 10-tonnine plaatpidurite tester on üks tonnaaž meie plaatpiduritestidest, valmistame ka teisi tonnaaže. Kinnitusplaadi pidurite tester saab testida sõidukite pidurdusjõudu ja teljekoormust (valikuline), hinnates seega sõiduki pidurdustõhusust.

Saada päring

Tootekirjeldus

10-tonnine plaatpidurite tester saab testida madalama šassii ja ABS-seadmega sõidukite pidurdusvõimet ning suudab tõeliselt simuleerida sõidukite pidurdusomadusi tegelikul teel. Testimisprotsessi käigus saab sõiduki ettepoole suunatud kalle täielikult kajastada, muutes mõõtmistulemused paremini vastavuses teekatsetingimustega. Kinnitusplaadi piduritestiga saab testida maksimaalset pidurdusjõudu, dünaamilist ja staatilist teljekoormust ning maksimaalset pidurduserinevust liikuva sõiduki vasaku ja parema ratta vahel.

10-tonnise plaatpidurite testeri tööpõhimõte:

Ratta koormuse mõõtmise põhimõte:

Rattad suruvad vastu kandeplaati ja rattakoormus põhjustab anduri deformatsioonisilla elastse deformatsiooni. Pingutussild muutub tasakaalustamata ja sild väljastab tasakaalustamata pinge. Pinge on lineaarselt seotud deformatsioonisilla deformatsiooniga ja silla deformatsioon on samuti lineaarses seoses sellele vastuvõetava gravitatsiooniga. Juhtsüsteem teisendab kogutud elektrilised signaalid rattakoormuse signaalideks, et mõõta rattakoormust.

Pidurdusjõu mõõtmise põhimõte:

Kui sõiduk sõidab piduritesteril ja pidureid jõuliselt rakendatakse, tekitab rataste ja plaadi vaheline hõõrdumine kandeplaadi pidurdusjõuandurile tõmbejõu. Anduri deformatsioonisild läbib elastse deformatsiooni ja deformatsioonisild muutub tasakaalustamata, väljastades tasakaalustamata pinge. See pinge on lineaarselt seotud deformatsioonisilla deformatsiooniga ja silla deformatsioon on samuti lineaarses seoses sellele saadava pidurdushõõrdejõuga. Juhtsüsteem teisendab kogutud elektrilised signaalid selle karakteristiku alusel pidurdusjõu signaalideks, et mõõta pidurdusjõudu.

Omadused:

1. See on keevitatud tugevast ruudukujulisest terastorust ja süsinikterasest plaadikonstruktsioonist, millel on tugev struktuur, kõrge tugevus ja ilus välimus.

2. Testerplaat kasutab spetsiaalset korundiprotsessi, millel on kõrge nakketegur ja pikk kasutusiga.

3. Mõõtekomponendid kasutavad ülitäpseid jõu- ja rattakoormuse andureid, mis võimaldavad saada täpseid ja täpseid andmeid.

4. Signaaliühenduse liides võtab vastu lennunduspistiku disaini, mis tagab kiire ja tõhusa paigaldamise ning stabiilsed ja usaldusväärsed andmed.

5. Piduritestil on tugev ühilduvus ja see võib ühilduda erinevate sõidukimudelitega.

10-tonnise plaatpiduritesteri kasutamine:

Anche plaadipidurite tester on projekteeritud ja toodetud rangelt kooskõlas Hiina riiklike standarditega GB/T28529 platvormpidurite tester ja JJG/1020 platvormpidurite tester. See on disainilt loogiline, oma komponentidelt vastupidav ja vastupidav, mõõtmise täpsus, lihtne kasutada, funktsioonide poolest kõikehõlmav ja ekraan selge. Mõõtmistulemusi ja juhisteavet saab kuvada LED-ekraanil.

Anche plate piduri tester sobib erinevatele tööstusharudele ja valdkondadele ning seda saab kasutada autode järelturul hoolduseks ja diagnostikaks, samuti sõidukite kontrollimiseks testimiskeskustes.

Parameetrid:

Mudel

ACPB-10

Lubatud teljekoormus (kg)

10 000

Ratta pidurdusjõu katsevahemik (daN)

0-5000

Mõõdetav teljevahe ulatus (m)

1,6-6,3

Kiiruse mõõtmine (km)

5-10

Näiduviga: ratta kaal

±2%

Näiduviga: pidurdusjõud

±3%

Korundi nakketegur

0.85

Ühe paneeli suurus (P×L) mm

800 × 1000

Üksikasjad

Kuumad sildid: 10-tonnine plaatpidurite tester, Hiina, tootja, tarnija, tehas
Seotud kategooria
Saada päring
Palun esitage oma päring allolevas vormis. Vastame teile 24 tunni jooksul.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy