Uus standard rehvide astme sügavuse mõõtmiseks, mida toetab Anche, mida rakendatakse

JJF 2185-2025 Kalibreerimise spetsifikatsioon rehvide turvise automaatsete mõõtmisinstrumentide jaoks mootorsõidukite sügavus (edaspidi nimetatud "spetsifikatsioon"), mis on anchega kaasnenud, jõudis ametlikult 8. augustil. Spetsifikatsioon määratleb selgesõnaliselt metroloogilised mootorikirjad, metroogilised mõõtmed, kalibreerimise tulemused, kalibreerimise tulemused, kalibreerimise tulemused ja võtavad kasutusele. Instrumendid, pakkudes sellega metroloogilistele asutustele operatiivset tehnilist alust.

Mootorsõidukite ohutustehnoloogia kontrollimiseks mõeldud standardsed esemed ja meetodid näevad ette rehvide turvise sügavuse erinõuded erinevates sõidukitüüpides. Näiteks peab sõiduauto ja haagiste rehvide turvise sügavus olema suurem või võrdne 1,6 mm. Kui see ületab standardpiiri, tuleb rehvid välja vahetada. Liigne mõõteinstrumendi vead võivad põhjustada ebatäpseid testi tulemusi ja andmeid, suurendades seeläbi liiklusõnnetuste riski nagu libisemine ja tagumine kokkupõrked. Spetsifikatsioon annab mõõtmisinstrumendi näidustusvea selged võrdluspiirid: kui näidatud turismi sügavus on väiksem kui 10 mm, ei tohi viga ületada ± 0,1 mm; Kui näidatud sügavus on 10 mm või suurem, ei tohi viga ületada ± 1%. Mõõtmisinstrument kalibreeritakse täpselt, määratledes selgelt turismi sügavuse kalibreerimismõõturi ja lisariistade tehnilised spetsifikatsioonid, tagades testi tulemuste usaldusväärsuse ja täpsuse.

See spetsifikatsioon tagab sõiduki rehvide testi tulemuste täpsuse allikast, leevendada rehvide liigsest kulumisest tulenevate liiklusõnnetuste riski ja suurendab veelgi tee liikluse ohutust. Lisaks hõlbustab see kontrollimisseadmete arukat täiendamist ja standardiseerib sõidukite kontrollimisteenuseid. Anche jätkab oma tugevate külgede kasutamist sõidukite kontrollitehnoloogias ja teeb koostööd tööstuse kaaslastega, et juhtida edusamme sõidukite kontrollimistehnoloogias ning edendada Hiinas ja kogu globaalses tööstuse arengut.