ANCHE poolt väljastatud uus standard jõustub ametlikult

8. augustil jõustus ametlikult uus Hiina standard, JJF 2185-2025 kalibreerimise spetsifikatsioon rehvimustri automaatsete mõõtmisinstrumentide jaoks (edaspidi "spetsifikatsioon"). See murranguline standard loob põhjalikud tehnilised raamistikud: metroloogilised jõudlusparameetrid, kalibreerimisüksused ja meetodid, kontrollimismetoodikad, tulemuste analüüsiprotseduurid ja rehvide automaatse turvise sügavuse mõõtmissüsteemi ümberkujundamise intervallid. Operatiivse tehnilise sihtasutusena tegutsedes pakub spetsifikatsioon metroloogiaasutustele standardiseeritud protseduure, et tagada mõõtmise täpsus ja suurendada autotööstuse ohutuse järgimist.

Mootorsõidukite ohutustehnoloogia kontrollimiseks mõeldud standardsed esemed ja meetodid kehtestavad rehvide turismi sügavuse ranged ohutusnõuded sõidukite kategooriates, andes sõiduautodele ja haagistele minimaalselt 1,6 mm läve. Ebasoodne täitmata jätmine nõuab rehvide vahetamist, et leevendada libisemist ja kokkupõrkeriske. Mõõtmise täpsuse väljakutsete lahendamiseks tutvustab spetsifikatsiooni mitmetasandiline veataluvuse künnised:

Täpsete läved:

＜ 10 mm näidud: ± 0,1 mm maksimaalne viga

≥10 mm näidud: ± 1% veamarginaal

See metroloogiline standard loob suletud ahela kalibreerimissüsteemi, tagades, et mõõtmisseadmed vastavad seadusega täpsuse nõuetele, pakkudes samal ajal metroloogilisi institutsioone käivitatava kontrollimismetoodikaga. Rakendamine toetab otseselt Hiina sõidukite ohutuse kontrolli režiimi, standardiseerides seadmete jõudlust ja vähendades süsteemseid mõõtmishäireid.

See standard loob metroloogilise aluse sõidukite rehvide kontrollimise täpsuse tagamiseks allikast, leevendades tõhusalt libisemist ja kokkupõrkeriske, mis on seotud liigse turvise kulumisega. Mõõtmise täpsuse ühtlustades ohutuslävedega, juhib spetsifikatsioon intelligentseid seadmeid ja standardiseerib teenuse arendamist Hiina mootorsõidukite kontrolli sektoris.

Vaadates tulevikku, on Anche endiselt pühendunud oma tehnoloogilise juhtimise kasutamisele autotööstuses, tehes koostööd tööstuse sidusrühmadega metroloogiliste kontrollirežiimide ja regulatiivsete vastavuse raamistike edendamiseks. See algatus mitte ainult ei tõsta riiklikke kontrollimisvõimalusi, vaid annab ka aluse turvalisema, standardiseeritud auto ökosüsteemi jaoks, mis on kooskõlas Hiina strateegiliste tööstuslike täiendavate eesmärkidega. "